Christian Merli am Start in Saint-Ursanne/Schweiz

Keine Sommerpause für Christian Merli. Der Fahrer der Scuderia Vimotorsport ist schon in der Schweiz, nahe der französischen Grenze westlich von Basel. Hier wird er mit seinem Nova Proto NP01, dessen Cosworth-Motor vom Schweizer Heini Mader vorbereitet wurde, am Sonntag beim 80. Course de Côte de Saint-Ursanne den neunten Lauf zur Europameisterschaft bestreiten.

Das Interview

„Wir nehmen jetzt den neunten von elf Europameisterschaftsläufen in Angriff. Ein sehr schnelles Rennen, wo es ganz stark auf die Motorenleistung ankommt. Wir haben hier 2022 gesiegt und mit 1’39”201 einen neuen Streckenrekord aufgestellt. Auch 2023 und 2024 haben wir gewonnen. Der Start der Strecke liegt mitten im Ort, und es folgt sofort eine sehr anspruchsvolle S-Kurve. Danach wird es flacher, und in einigen Geraden erreicht man 250 km/h. Unter einem Autobahnviadukt geht es in einem großen natürlichen Amphitheater mit vielen Zuschauern durch eine Linkskurve, die man fast mit Vollgas nimmt. Dann kommt ein ziemlich schwieriger abwechslungsreicher Abschnitt im Wald, und kurz vor dem Ziel folgt eine tückische enger werdende Linkskurve. Dann eine rechte Spitzkehre, eine ungefähr 100 m lange Gerade und eine linke Spitzkehre. Noch eine Haarnadelkurve nach rechts und dann das Ziel. Die Strecke ist 5,180 km lang, und es wird drei Trainings- und zwei Rennläufe geben. Wir müssen jetzt liefern und an die Meisterschaft denken, keine Fehler machen und Punkte holen.“

Programm der Europa-Bergmeisterschaft

13. April: Col Saint-Pierre (Frankreich), 27. April: Rechbergrennen (Österreich), 11. Mai: Rampa da Falperra (Portugal), 18. Mai: Subida al Fito (Spanien), 1. Juni: Ecce Homo (Tschechien), 8. Juni: Trento – Bondone (Italien), 20. Juli: Limanowa (Polen), 3. August: Osnabrück (Deutschland), 17. August: Saint-Ursanne (Schweiz), 31. August: Ilirska Bistrica (Slowenien), 21. September: Buzetski Dani (Kroatien).

Übersetzung von Ruth Scheithauer