Christian Merli Dritter in Slowenien

Christian Merli wird in seinem Nova Proto NP01 mit dem Cosworth-Saugmotor Dritter bei der 31. Auflage des Bergrennens von Ilirska Bistrica in Slowenien, der vorletzten Runde der Europa-Bergmeisterschaft.

Christians Kommentar

„Leider ist es so gelaufen, wie ich es vorausgesagt hatte. Die Turboautos waren hier im Vorteil. Ich wusste von Anfang an, dass es schwierig werden würde. Am Samstag, im ersten Training, fing es an zu regnen, als ich mich gerade zum Start aufstellte. Beim Training heute Morgen klemmte nach dem Start das Gas. Ich bin also praktisch ohne Test ins Rennen gegangen, und ich musste hier mein Bestes geben, um wenigstens den zweiten Platz zu erreichen. Vielleicht hätte sich nichts geändert, aber jetzt ist es komplizierter geworden. Rein rechnerisch bin ich noch im Rennen um den Gesamtsieg, aber es wird sehr, sehr schwer werden.“

Das Wochenende in Slowenien

Bedeckter Himmel am Samstag im ersten Training, und dann bringt der Regen das Ranking durcheinander. Christian wird Vierter in der Kategorie 2, den Rennsportwagen, Kevin Petit Achter und sein Bruder Sébastien Elfter. Für den zweilen Lauf ist der Himmel bedeckt und die Strecke stellenweise nass. Die Rennleitung beschließt, den Lauf auf den Sonntagmorgen zu verschieben. Heute starten die Rennsportfahrzeuge bei sonnigem Wetter ins Training. Seb und Kevin Petit liegen vorn, während Christian wegen Problemen mit dem Gaspedal Siebter wird. Im ersten Rennlauf gewinnt Sébastien Petit, 0"321 vor seinem Bruder Kevin und 0"884 vor Merli. Für die Gesamtwertung werden die Zeiten der beiden Rennläufe addiert. Im zweiten Rennlauf am Nachmittag gewinnt Kevin Petit mit dem Nova Proto Turbo, gefolgt von seinem Bruder Sébastien mit 0"803 Rückstand; Christian wird Dritter.

Das Saisonfinale

Der letzte Lauf der Europameisterschaft 2025, das 43. Buzetski dani in Kroatien, ist für den 21. September angesetzt.

Podium (Zeiten beider Rennläufe addiert)

1. Kevin Petit (Nova Proto NP01), 2. Sébastien Petit (Nova Proto NP01-2) 0”482 Rückstand, 3. Merli (Nova Proto NP01 Cosworth) 1”778 Rückstand.

Übersetzung von Ruth Scheithauer